O SEGURO DE TRANSPORTE E GERENCIAMENTO DE RISCOS
Dentro das modalidades dos Seguros de Transportes, nossa especialização consiste:
Empresas envolvidas com transporte no comércio Nacional e do Exterior:
a) Seguros para EMBARCADORES:
- Seguro de Transporte Internacional – Importação e Exportação
- Seguro de Transportes Nacional – Distribuição e complemento de viagens Internacionais.
- Seguro Garantia inclusive modalidade Aduaneira como Valoração Aduaneira, drawback, Admissão Temporária, etc.
Sempre procuramos orientar que o Importador deve contratar o seguro de TRANSPORTE INTERNACIONAL / NACIONAL, pois somente assim, estará adequadamente protegido.
Cabe esclarecer, que o seguro de Transporte Internacional que o Embarcador deve contratar, por se tratar de um seguro apropriado aos riscos de transportes, com uma gama muito grande de coberturas além da cobertura importante de Avaria Grossa no transporte marítimo (cuja regulação do sinistro pode durar até 8 anos para haver uma cobrança), cobre também o roubo durante a viagem rodoviária complementar à viagem principal.
Um conceito muito importante e para que não haja confusão:
Seguro que o Importador/Exportador faz é: Seguro de Transporte, ou seja, esta se garantindo a mercadoria.
Seguro que o Transportador faz é: Seguro de Responsabilidade Civil, ou seja, esta se garantindo o contrato de transporte.
São seguros que, embora cubram a mesma carga (uma de forma direta, e outra de forma indireta), tem naturezas contratuais completamente diferentes, não se conflitando portanto, ou seja, não se tratando de duplo seguro como muitos acreditam.
Dessa forma, nos colocamos a disposição para esclarecer e elaborar estudos de seguros, dentro das negociações de compra e venda, onde visamos proteger nossos clientes perante seus contratos comerciais.
b) Seguros para TRANSPORTADORAS:
RCTR-C – Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga.
Na modalidade RCTR-C - Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga tem a finalidade de cobrir a mercadoria e o container recebidos para o transporte.
RCF-DC – Responsabilidade Civil Facultativa – Desaparecimento de Carga.
Na modalidade RCF-DC - Responsabilidade Civil Facultativa - Desaparecimento de Carga, tem a finalidade de cobrir a mercadoria e o container recebidos para o transporte contra os riscos de Roubo, Desaparecimento do veículo transportador, apropriação indébita e extorsão.
Sistema de Salva Carga oferecidos pelas seguradoras inclusive para produtos químicos.
Seguro Garantia Aduaneira – DTA
c) Seguros para OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL:
RC-OTM – Responsabilidade Civil do Operador de Transporte Multimodal (NOVO e em desenvolvimento no mercado segurador)
d) Seguros para TERMINAIS DE CARGAS (Alfandegados ou não)
Armazenagem
Responsabilidade Civil Operações
Garantias junto a Receita Federal bem como para operações comerciais.
Também atuamos nas modalidades de seguros para todos os SEGURADOS:
Armazenagens
Responsabilidade Civil Operações
Vida
Acidentes Pessoais
Previdência Privada e
Veículos.
RCF- V – Responsabilidade Civil Facultativa de Veículos Automotores de Vias Terrestres - Tanto Embarcadores e Transportadores, também devem ter especial atenção para que os veículos próprios ou de terceiros, tenham seguro de RCF-V, pois, conforme a ocorrência de um acidente que envolva um transporte de mercadoria, se o responsável do caminhão não tiver recursos para a indenização a terceiros, poderá recair responsabilidade contra o Transportador (se houver) e se esse também não tiver suficiência financeira, a responsabilidade poderá chegar ao dono da carga, ou seja, o Embarcador.
Informamos também que para o transporte de produtos químicos, poderemos estudar a inclusão da cobertura para Danos Ambientais, onde visa cobrir os danos causados a terceiros em função da Contaminação e Poluição decorrentes diretamente de acidentes com a carga durante o transporte rodoviário.
Também pode-se contratar cobertura para as despesas de limpeza e recuperação dos produtos / resíduos.
GERENCIAMENTO DE RISCOS:
Conforme o gênero das mercadorias transportadas, o Gerenciamento de Risco se tornou exigência natural nas apólices de seguro de Transportes, tanto do Embarcador como do Transportador. Nessa área, A R LABATUT presta serviços de consultoria e acompanhamento na elaboração dos projetos, assim especificados:
Gerenciar riscos é uma área do processo logístico. A perda das mercadorias, seja por acidente ou roubo, trazem prejuízos como:
- Perda do Lucro para o Embarcador como para a Transportadora,
- Perda de Clientes para o Embarcador como para a Transportadora,
- Agravo do custo de Seguro, e;
- Prejuízos materiais para a Transportadora.
A finalidade do Gerenciamento de risco então é: Identificar, dimensionar e adotar critérios para a redução dos riscos do transporte dentro de uma determinada logística.
Através de estudos detalhados dos riscos que podem ocorrer durante o transporte, desde o início da viagem até o seu destino, o Gerenciamento de Riscos vem sugerir um PLANO DE AÇÃO com procedimentos adequados a serem observados por cada modal.
Esse estudo que serve de base para o Plano de Ação, leva em consideração:
- Identificar que tipo de risco a mercadoria ficará exposta conforme o tipo de modal e sua rota;
- Seleção de motoristas;
- Identificação das áreas de risco durante o trajeto;
- Definição das melhores rotas;
- Orientar a escolha e melhor utilização da tecnologia embarcada nos veículos,
- Obter do processo, indicadores de desempenho.
Existem ferramentas que auxiliam a atividade do Gerenciamento de Risco visando criar medidas preventivas e sempre de caráter personalizada, a fim de minimizar os riscos da qual a carga está sujeita.
Ferramentas do Gerenciamento de Risco:
a) TREINAMENTOS:
Treinamento de motoristas: os motoristas recebem treinamento específico sobre conduta e utilização plena dos equipamentos envolvidos na operação, sobre as normas e procedimentos definidos para atuação durante sua passagem pelas áreas de risco e sobre como agir em situações críticas.
Treinamento de Pessoas ligadas à operação de transportes: Visa orientar e esclarecer os procedimentos / atitudes planejadas no projeto de gerenciamento de risco.
b) SISTEMA DE CONSULTA À CADASTRO:
Tem por objetivo eliminar a ocorrência de sinistros causados pela contratação de profissionais desqualificados minimizando os riscos de apropriações indébitas, estelionatos e aliciamentos cometidos pelo crime organizado.
Pesquisa e consulta de motoristas/veículos é um banco de dados que registram informações sobre motoristas, veículos, proprietários e pessoas envolvidas com o transporte de cargas. O cadastro identifica os motoristas, avaliando sua situação sócio-econômica, criminal, histórico de viagem e sinistros.
c) MONITORAMENTO:
O monitoramento de cargas é o serviço que permite acompanhar a evolução de uma viagem, identificando a ocorrência de eventos inesperados ou antecipando dificuldades previsíveis do percurso, permitindo tomar as providências previstas no plano de Gerenciamento de Risco.
O monitoramento é efetuado através do Sistema de Rastreamento que pode ser feito de forma Eletrônica ou Física.
Monitoramento com Rastreamento Eletrônico: Acompanhamento de veículos ou frotas com sistemas de rastreamento por Satélite, ondas de Radio ou via sinal Celular.
Existem diversas empresas e equipamentos que tem por objetivo disponibilizar a informação sobre o veiculo transportador em qualquer momento da viagem. O que deve ser observado é que o sistema deve atender as exigências simultaneamente do Embarcador, Segurador, e do Plano de Gerenciamento de Risco, executado através da Empresa de Monitoramento.
Monitoramento com Rastreamento Físico:
Acompanhamento do veículo através do controle de paradas/passagens.
Consiste em controlar veículos não monitorados eletronicamente, acompanhando localmente a evolução das viagens. Esse trabalho é realizado por meio de postos, funcionando 24 horas por dia, situadas ao longo da rota de viagem.
Os motoristas, munidos de uma identificação especial, registram a sua passagem pelos postos de controle, onde são checados e orientados para a continuidade da viagem em segurança.
d) SUPORTE PARA O TRABALHO DE LOGÍSTICA:
Os Sistemas de Rastreamentos, principalmente eletrônicos, permitem colher informações sobre a localização exata dos veículos, que por sua vez geram valiosas informações, como horários de saída, chegada, duração de viagem, etc. que são muito úteis para a administração da logística de transportes. Essas informações permitem que as empresas coordenem melhor o fluxo operacional das viagens/cargas, além de obter informações imediatas quanto à integridade da carga durante o seu transporte.
e) CENTRAL 24 HORAS
Através da central podem-se acionar as providências a serem tomadas, de acordo com o Plano de Gerenciamento de Risco tais como: acionar a Reguladora de Sinistros equipes de pronta resposta e os órgãos policiais para prestar socorro a veículos em situação de emergência, avisar o segurado, etc.
Sua atividade básica é atender as ocorrências 24 horas do dia durante todos os dias do ano.
Postado
por : Ricardo Labatut em 18/01/2008 9:20:38 PM
Retornar
|
|
